中空錨桿注漿不飽滿是什么原因？預(yù)防措施有哪些

中空錨桿注漿不飽滿是巖土工程中常見的質(zhì)量問題，會直接影響錨桿的錨固效果和工程安全性。其原因涉及材料、工藝、地質(zhì)及施工操作等多個維度，接下來，就讓小諾帶領(lǐng)大家一起來了解一下中空錨桿注漿不飽滿是什么原因吧。

一、材料問題

1.漿液配比不當(dāng)

水泥標(biāo)號不足：使用過期、受潮或標(biāo)號低于設(shè)計(jì)要求的水泥，導(dǎo)致漿液凝固后強(qiáng)度不足，流動性差，難以填充錨桿內(nèi)部空隙。

水灰比失調(diào)：水灰比過高會降低漿液稠度，易出現(xiàn)泌水、離析；水灰比過低則漿液黏度過大，流動受阻。例如，某邊坡工程因水灰比未按 1:0.4 控制，導(dǎo)致注漿體出現(xiàn)蜂窩狀空洞。

外加劑使用錯誤：緩凝劑、膨脹劑等摻量不當(dāng)或未按規(guī)范添加，影響漿液滲透性和密實(shí)度。

2.中空錨桿自身缺陷

中空錨桿管徑偏差或者壁厚不均勻，連接處存在毛刺，都會阻礙漿液流動，導(dǎo)致局部堵塞。

中空錨桿端頭未安裝止?jié){塞或者密封圈老化，注漿時(shí)漿液從孔口倒流，降低填充效率。

我廠是一家專業(yè)生產(chǎn)自鉆式中空注漿錨桿的廠家，自鉆式中空注漿錨桿是由中空桿體、鉆頭、止?jié){塞、托盤、居中器和連接套組成，憑借高壓注漿泵和孔口配套止?jié){塞實(shí)現(xiàn)了高壓注漿和螺紋密封。同時(shí)實(shí)現(xiàn)巖土體加固與錨桿錨固力的雙重提升。

二、施工工藝缺陷

1.鉆孔質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

鉆孔直徑不足導(dǎo)致錨桿的間隙不足；孔深不夠使得錨桿不能夠到達(dá)穩(wěn)定地層。松散地層出現(xiàn)塌孔或未護(hù)壁，容易形成空腔，致使?jié){液填充塌孔區(qū)而并非錨桿內(nèi)部。

2.注漿操作不規(guī)范

注漿壓力不足，通常注漿壓力規(guī)范要求在0.5-1.5MPa，漿液無法克服底層阻力充分得到擴(kuò)散。注漿速度過快或過慢都會造成漿液凝固問題，形成斷樁。同時(shí)未在錨桿頂部設(shè)置排氣孔，或者排氣孔堵塞，容易造成氣阻，妨礙漿液填充。

三、設(shè)備選擇與維護(hù)不當(dāng)

1.注漿泵性能不足

注漿泵泵量無法滿足注漿需求，導(dǎo)致注漿中斷。

2.注漿管堵塞

未及時(shí)清理注漿管道，殘留漿液硬化后造成堵塞，密封失效，從而造成漿液流失。

四、地質(zhì)條件影響

1.地層滲透性差異

在一些砂土層或破碎地帶高滲透性的地層，漿液會滲透到周邊的地層，導(dǎo)致錨桿內(nèi)部漿液不足。在一些地下水流速過快的地層中，長期沖刷稀釋漿液，導(dǎo)致注漿體被沖蝕。

2.特殊地質(zhì)構(gòu)造

錨桿在穿越一些溶洞地質(zhì)時(shí)，漿液容易優(yōu)先填充大型空腔，導(dǎo)致錨桿周邊注漿不密實(shí)。高蒙脫石含量黏土遇水膨脹，顯著壓縮錨桿-孔壁間隙，嚴(yán)重阻礙漿液擴(kuò)散。

五、預(yù)防措施

中空錨桿注漿不飽滿是多重因素疊加的結(jié)果，需從材料優(yōu)選、工藝優(yōu)化、地質(zhì)適配及管理強(qiáng)化四方面系統(tǒng)性預(yù)防措施：

1.嚴(yán)格把控材料質(zhì)量

采用 PO 42.5 以上水泥，水灰比通過試驗(yàn)確定（建議 0.4~0.5），摻入 0.02%~0.05% 高效減水劑提升流動性。

2.二次注漿

在首次注漿不飽滿的情況下，進(jìn)行二次注漿，二次注漿的壓力要高于首次注漿壓力，水灰比保持在0.4-0.45，注漿至孔口返漿或壓力穩(wěn)定，保持3-5分鐘確保漿液充分滲透。

3.動態(tài)適應(yīng)地質(zhì)

在一些高滲透地層和特殊地質(zhì)地層條件下，可以適用速凝劑達(dá)到注漿的速度要求。

4.強(qiáng)化人員技術(shù)培訓(xùn)

組織人員培訓(xùn)模擬注漿工藝操作，使操作人員達(dá)到熟練并且高標(biāo)準(zhǔn)的完成注漿任務(wù)。

因此，中空錨桿注漿不飽滿的原因涉及到很多方面，要解決這一問題，需結(jié)合工程實(shí)際，優(yōu)化注漿參數(shù)，加強(qiáng)過程控制，并針對特殊地層采取針對性措施。如果您在錨桿施工過程中遇到注漿不飽滿的任何問題，歡迎您隨時(shí)電話咨詢我們，我們將為您提供有效的解決方案。