公路橋梁涵洞水毀會導(dǎo)致橋下堵塞淤積,涵洞沉降、倒塌很大部分原因在于基礎(chǔ)被掏空、導(dǎo)流槽損壞或斷裂引起的排水不暢、涵洞堵塞,這將直接威脅到公路的使用壽命及行車安全,下面就有小諾為大家分析一下公路橋梁涵洞水毀原因及修復(fù)措施。
1、降雨量大
大部分涵洞水毀都表現(xiàn)在洞口坍塌、洞身滑坡堵塞等,主要原因在于短期內(nèi)降雨量大,在入水口處水流流速過快,超過了涵洞的過水能力,導(dǎo)致涵洞難以忍受水流的壓強(qiáng)作用發(fā)生水毀。
2、風(fēng)化嚴(yán)重
涵洞兩邊邊坡坡面植物少,坡面巖石風(fēng)化嚴(yán)重、覆蓋松散,坡面未經(jīng)防護(hù)處理因此抗風(fēng)化和抗沖刷能力較弱,自身整體穩(wěn)定性差。在降雨作用下,坡面覆蓋層的松散巖石和土順?biāo)略斐啥氯?/p>
3、沖擊破壞
國內(nèi)大量涵洞年久失修,尤其是在一些邊坡陡峭的環(huán)境下,高處落石沖擊力巨大,造成的破壞嚴(yán)重。雨季時期在水流沖擊的作用下很容易發(fā)生小型泥石流,對涵洞造成沖擊、沖刷喪失排水能力,導(dǎo)致地上水滲入路基發(fā)生水毀。
1、環(huán)境調(diào)查
涵洞和公路路基的安全和涵洞位置、孔徑大小的選擇有關(guān),在確定孔徑之前需要對公路沿線地形、水文和地質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,尤其是對排水設(shè)施的檢查。估算當(dāng)?shù)匕l(fā)生洪水流量的大小,根據(jù)平均流速綜合考慮孔徑大小的設(shè)計。
2、加強(qiáng)邊坡防護(hù)
對于沿線的松散地質(zhì)、破碎巖層邊坡需要根據(jù)實際情況采取支護(hù)加固措施,保護(hù)風(fēng)化坡面用自鉆式錨桿進(jìn)行支護(hù),邊鉆進(jìn)邊注漿的施工工藝可以將破碎巖層、水泥漿和錨桿粘結(jié)在一起,避免在大流量雨水和洪水的沖擊下導(dǎo)致邊坡滑坡堵塞涵洞。
3、設(shè)置導(dǎo)流槽
在涵洞的入水端設(shè)置導(dǎo)流槽,漏斗形式的導(dǎo)流槽可以使束流構(gòu)筑物匯集,引導(dǎo)散流的水流和夾雜的碎石等物質(zhì)匯入溝槽,通過認(rèn)為設(shè)置方向避免因為水流的沖刷而導(dǎo)致溝槽偏移,讓水流順著預(yù)定的方向匯入通過涵洞。
4、基礎(chǔ)防滲漏
涵洞地基需要滿足設(shè)計的承載力,當(dāng)承載力無法達(dá)到要求時需要對基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理,自鉆式錨桿微型樁可以將涵洞的洞身和洞口構(gòu)筑物銜接,做好防滲漏工作,避免雨水和洞內(nèi)流水通過縫隙滲入涵洞地基造成破壞。
以上就是對于公路橋梁涵洞水毀原因的分析,涵洞水毀和當(dāng)?shù)氐匦蔚孛?、水流沖刷以及地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生頻率息息相關(guān),找出水毀原因并對癥下藥進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)措施,如果您對于道路涵洞水毀的原因和修復(fù)還有不明白的地方,歡迎您留言或來電咨詢,我們將會為您解答。
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