公路路基路面水毀原因及自鉆式錨桿修復(fù)措施

雨季降雨時間長會引發(fā)一連串山洪、滑坡、泥石流等災(zāi)害，山區(qū)公路水毀事故更是頻發(fā)，交通中斷影響運(yùn)輸和通行，嚴(yán)重的還會影響人身安全造成無法彌補(bǔ)的后果，因此關(guān)注公路路基路面水毀原因及修復(fù)措施十分重要，下面就由小諾為大家介紹一下。

一、公路路基路面水毀原因

1、暴雨山洪

在雨季山區(qū)道路邊坡容易因?yàn)楸┯甓l(fā)生山洪，河流沖刷引起公路路基滑移、沉陷、垮塌等問題，邊坡坍塌落石破壞公路路面，嚴(yán)重的還可能會導(dǎo)致傷害過路車輛和人員。

2、排水設(shè)施淤積

山區(qū)公路旁會設(shè)置邊溝、排水溝等排水設(shè)施，道路面較低的地段會泥沙淤積引起排水設(shè)施堵塞、破損或斷裂，由于排水不暢導(dǎo)致路基水毀、路面淹沒，

3、地表巖石松散

道路途徑山谷地區(qū)受地形地貌的影響，出現(xiàn)地形陡峻、巖石破碎，地表多為松散的山體巖石的現(xiàn)象，這也為地質(zhì)災(zāi)害的形成提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，雨水沖刷會導(dǎo)致碎石下落損毀路基路面。

4、承災(zāi)能力弱

公路地質(zhì)情況復(fù)雜的話容易發(fā)生落石、滑坡、泥石流等災(zāi)害，在建造時由于歷史原因和技術(shù)水平等因素影響，導(dǎo)致道路防護(hù)比較薄弱，容易出現(xiàn)路基被沖毀的事故。

二、公路路基路面水毀修復(fù)

1、支擋加固

公路水毀很大部分是因?yàn)槁坊频脑颍枰獙ζ溥M(jìn)行支擋加固處理，通過擋土墻、抗滑樁、排地下水地表水等措施對結(jié)構(gòu)薄弱、基礎(chǔ)埋深淺的路段進(jìn)行防護(hù)，增加安全值。

2、柔性防護(hù)

防護(hù)措施需要根據(jù)水毀公路的地形、地質(zhì)和巖土體的特質(zhì)進(jìn)行選擇，例如內(nèi)護(hù)墻、護(hù)面墻、混凝土框格梁等。對于含水量高、坡面緩、容易溜滑的路段可以采取自鉆式錨桿進(jìn)行柔性防護(hù)。

3、強(qiáng)風(fēng)化治理

對于風(fēng)化比較嚴(yán)重的邊坡，需要通過清理危石、噴射混凝土和自進(jìn)式錨桿注漿治理相結(jié)合。如果破碎嚴(yán)重且較陡的公路邊坡需要先放緩再治理，增強(qiáng)道路兩側(cè)的穩(wěn)定性。對于沖刷嚴(yán)重影響安全的邊坡，需要先進(jìn)行清理以及噴射混凝土加固。

4、排水設(shè)施處理

對于道路排水設(shè)施掩埋、破損、斷裂的需要分類型進(jìn)行修復(fù)，如果沒有明顯的破損也需要全面進(jìn)行核查排水設(shè)施，完善排水系統(tǒng)。如果因?yàn)槁坊逅蚴沁吰禄略斐傻呐潘O(shè)施損壞，也應(yīng)該實(shí)際地形情況進(jìn)行重新設(shè)計，避免影響使用。

以上就是對于公路路基路面水毀原因及修復(fù)措施的介紹，公路水毀一般有路基路面、橋梁涵洞和隧道口這幾個易發(fā)生地區(qū)，主要原因包括地理位置、季節(jié)氣候、人為活動影響等，如果您對于公路水毀修復(fù)處理方法有任何疑問，歡迎留言或來電咨詢，我們將為您解答。