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公路路基路面水毀原因及自鉆式錨桿修復(fù)措施

  • 發(fā)布日期:2024-06-16 11:11
  • 雨季降雨時間長會引發(fā)一連串山洪、滑坡、泥石流等災(zāi)害,山區(qū)公路水毀事故更是頻發(fā),交通中斷影響運輸和通行,嚴(yán)重的還會影響人身安全造成無法彌補的后果,因此關(guān)注公路路基路面水毀原因及修復(fù)措施十分重要,下面就由小諾為大家介紹一下。

    一、公路路基路面水毀原因

    公路路基路面水毀

    1、暴雨山洪

    在雨季山區(qū)道路邊坡容易因為暴雨而發(fā)生山洪,河流沖刷引起公路路基滑移、沉陷、垮塌等問題,邊坡坍塌落石破壞公路路面,嚴(yán)重的還可能會導(dǎo)致傷害過路車輛和人員。

    2、排水設(shè)施淤積

    山區(qū)公路旁會設(shè)置邊溝、排水溝等排水設(shè)施,道路面較低的地段會泥沙淤積引起排水設(shè)施堵塞、破損或斷裂,由于排水不暢導(dǎo)致路基水毀、路面淹沒,

    3、地表巖石松散

    道路途徑山谷地區(qū)受地形地貌的影響,出現(xiàn)地形陡峻、巖石破碎,地表多為松散的山體巖石的現(xiàn)象,這也為地質(zhì)災(zāi)害的形成提供了物質(zhì)基礎(chǔ),雨水沖刷會導(dǎo)致碎石下落損毀路基路面。

    4、承災(zāi)能力弱

    公路地質(zhì)情況復(fù)雜的話容易發(fā)生落石、滑坡、泥石流等災(zāi)害,在建造時由于歷史原因和技術(shù)水平等因素影響,導(dǎo)致道路防護比較薄弱,容易出現(xiàn)路基被沖毀的事故。

    二、公路路基路面水毀修復(fù)

    自鉆式錨桿修復(fù)

    1、支擋加固

    公路水毀很大部分是因為路基滑移的原因,需要對其進行支擋加固處理,通過擋土墻、抗滑樁、排地下水地表水等措施對結(jié)構(gòu)薄弱、基礎(chǔ)埋深淺的路段進行防護,增加安全值。

    2、柔性防護

    防護措施需要根據(jù)水毀公路的地形、地質(zhì)和巖土體的特質(zhì)進行選擇,例如內(nèi)護墻、護面墻、混凝土框格梁等。對于含水量高、坡面緩、容易溜滑的路段可以采取自鉆式錨桿進行柔性防護。

    3、強風(fēng)化治理

    對于風(fēng)化比較嚴(yán)重的邊坡,需要通過清理危石、噴射混凝土和自進式錨桿注漿治理相結(jié)合。如果破碎嚴(yán)重且較陡的公路邊坡需要先放緩再治理,增強道路兩側(cè)的穩(wěn)定性。對于沖刷嚴(yán)重影響安全的邊坡,需要先進行清理以及噴射混凝土加固。

    4、排水設(shè)施處理

    對于道路排水設(shè)施掩埋、破損、斷裂的需要分類型進行修復(fù),如果沒有明顯的破損也需要全面進行核查排水設(shè)施,完善排水系統(tǒng)。如果因為路基垮塌或是邊坡滑坡造成的排水設(shè)施損壞,也應(yīng)該實際地形情況進行重新設(shè)計,避免影響使用。

    以上就是對于公路路基路面水毀原因及修復(fù)措施的介紹,公路水毀一般有路基路面、橋梁涵洞和隧道口這幾個易發(fā)生地區(qū),主要原因包括地理位置、季節(jié)氣候、人為活動影響等,如果您對于公路水毀修復(fù)處理方法有任何疑問,歡迎留言或來電咨詢,我們將為您解答。

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